КТО БУДЕТ РАСХЛЕБЫВАТЬ КАШУ, ЗАВАРЕННУЮ НА СЕВЕРНОМ ПОСЕЛКЕ?

   Я живу в Кулацком, то есть Северном поселке, который еще три года назад был одним из самых перспективных мест Новосибирска (чистый воздух, тишина – и все это неподалеку от центральной части города). Все изменилось в 2012 году, когда городские власти приняли решение сделать единственную заасфальтированную улицу поселка транзитным коридором для транспорта, двигающегося на Красный проспект из перенаселенных Родников. Это решение было ошибочным, даже преступным, потому что поток транспорта обрушился на неподготовленную, необорудованную поселковую улицу, которая на всех городских картах значилась как тихий тупик для завершения маршрутов городского автотранспорта.

  С тех пор в часы пик (обычно по утрам) автомобили аккуратно наполняют Северный поселок своими выхлопными газами. В этой синеве происходят две вещи: 1) забитая автомобилями улица Фадеева окончательно встает и ситуация перестает быть управляемой, потому что всегда есть идиоты-водители, которые пытаются объехать пробку по встречной полосе; 2) поселковые дети дружно идут в местную школу, которая для большей части школьников Северного поселка находится по другую сторону главной улицы.

  Наложение одного события на другое дает один и тот же устойчивый результат: на Фадеева стали регулярно происходить ДТП с участием детей. Так, весной 2012 года насмерть был сбит третьеклассник. Мальчик спешил в школу и погиб на «зебре», сбитый одним из тех транзитных автомобилей, которые в часы пик стараются двигаться по «встречке» (несмотря на то, что это двухполосная дорога). Потом произошло еще несколько тяжелых дорожных происшествий. С детьми. В аналогичной ситуации. А месяц назад поток автомобилей попросту снес коробку автобусной остановки в самом центре поселка. Искореженное железо убрали (кстати, жители поселка с тех пор ждут общественный транспорт под открытым небом), а ситуация авто-бедлама как была, так и осталась.

  Это еще цветочки, считают жители Северного, наблюдая, как в глубине поселка не по дням, а по часам растет высотный жилмассив. Он будет включать в себя шесть 17-этажек, к которым дорогу никто не строит. По замыслу проектировщиков, она уже есть. Ведь новый микрорайон так и называется «На Фадеева». Иными словами, после заселения этого гигантского малосемейного общежития (там строится, в основном, жилье эконом-класса) на Фадеева запланирован выход еще двух-трех тысяч автомобилей.

  Как же мэрские «стратеги» придумали запихать на скромную сельскую улицу такую армаду? Оказывается, очень просто. В официальном ответе на коллективную жалобу жителей Северного поселка так и значится: улица Фадеева будет расширена (письмо подписано начальником департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Валерием Жарковым). В переводе на язык, понятный жителем Северного поселка: существующий сегодня инструмент убийства их детей планируется усилить и усовершенствовать. По мысли проектировщиков, водители, нервничающие в своих источающих яд машинах, должны будут стоять на улице Фадеева не в один ряд, как сегодня, а в два. И рассасываться эта «пробка» должна не через полтора часа, а часа через три.

  Почему?

  Да потому что затор на Фадеева ни одной секунды не связан с пропускной способностью этой улицы! Здесь можно делать хоть 6-полосное движение, но на выезде из поселка любой автомобиль неминуемо упирается в каскад тяжелых перекрестков: на Фадеева, на Объединения, на Светлановской… Каждая из этих развязок требует от человека за рулем «дать по тормозам», потому что надо пропускать летящий наперерез другой транспортный поток. Вот почему эти перекрестки имеют зашкаливающую статистику ДТП! В часы пик здесь всегда образуется «хвост», который заходит в Северный поселок и вытягивается на всю его длину как раз в момент наиболее интенсивного перехода школьников через главную улицу.

  Что делать? Не будучи специалистом, могу твердо утверждать только одно: ни у кого нет права подвергать опасности жизни людей. Ни у царя, ни у губернатора, ни у прокурора. Перекрестки не исправить – там работ на сумму, сопоставимую со стоимостью микрорайона «На Фадеева». Таким образом, проблема безопасного транзита через Северный удовлетворительного решения не имеет, а значит, движение с Родников надо закрывать. Кроме того, полагаю, необходима ревизия проекта «На Фадеева», потому что это ненормально, когда столь многолюдный жилмассив не предусматривает строительства транспортных коммуникаций. Во всяком случае, согласия жителей Северного поселка на такой расклад, насколько мне известно, никто не спрашивал.

  В заключение расскажу об одном личном наблюдении. Я заметил, что в период дождей жители поселка стараются не пользоваться проложенным вдоль Фадеева тротуаром, потому что брызги из-под колес могут накрыть с головой. Тротуар построен так близко к проезжей части не от хорошей жизни – тесно! Я прикинул: если дорога «съест» еще и эту дорожку (а других вариантов нет), то пешеходы вообще должны будут уйти с главной улицы своего поселка. Будут бродить где-нибудь по параллельным улицам. Еще «веселей» жизнь пойдет у обитателей прилегающих к Фадеева домовладений. И стар, и млад будут шагать из своих калиток прямо под колеса летящего мимо автотранспорта. Так, мелочь….

Федор ГРИГОРЬЕВ,

директор Новосибирской школы журналистики